Introduction
La Route Nationale 7, ou RN 7, est une route nationale française ayant relié à son apogée Paris (Porte d'Italie) à Menton via l'Ouest de la Bourgogne, le Nord de l'Auvergne, la Vallée du Rhône, le Massif de l'Esterel et la Côte d'Azur.
Elle a été, jusqu'à la réforme de 2005, la plus longue des routes nationales de France avec 996 km, en traversant notamment les villes de : Fontainebleau ¤ Montargis ¤ Nevers ¤ Moulins ¤ Roanne ¤ Lyon ¤ Vienne ¤ Valence ¤ Avignon ¤ Aix-en-Provence ¤ Brignoles ¤ Cannes ¤ Nice.
La Nationale 7 : histoire de la route des vacances !
Pour de nombreuses personnes, le simple nom de Nationale 7 évoque des souvenirs d’enfance, de départ en vacances en famille. Il est encore cité avec nostalgie dans de nombreux récits épiques de l’époque où les autoroutes n’existaient pas et où rallier la Côte-d’Azur depuis Paris s’apparentait à une épopée.
Un voyage au cours duquel les noms de villages, villes, départements et régions traversés étaient tel un chapelet égrainé qui menait vers les joies des stations balnéaires de la Méditerranée.
Du parvis de la cathédrale Notre-Dame-de-Paris à la frontière italienne, 996 kilomètres de route, souvent bordée de platanes, ont inspiré bien des auteurs de chansons, dont Charles Trenet, sa popularité est telle que la Nationale 7 a même inspiré le célèbre jeu pour enfants des Mille bornes.
Aujourd’hui, nous vous proposons de revenir sur l’histoire, le tracé et les paysages de cet itinéraire mythique.
De l'Antiquité, au Moyen Âge, une voie historique
Les premières grandes voies de communication en France sont établies pendant l’Antiquité romaine, par Agrippa, gendre de l’empereur Auguste. Lugdunum (Lyon) est alors la capitale des Gaules. C’est donc logiquement un maillage en réseau, appelé étoile d’Agrippa, qui est établi au départ de cette ville.
Au nord, il relie Lutèce (Paris) via la Bourgogne, futur tracé de la N6. Au sud s'étend la voie menant vers Rome à travers la vallée du Rhône, la Provence et le long de la Méditerranée, selon le futur tracé de la N7.
Le roi Louis XI réorganise, au XVe siècle, les routes du royaume de France en créant le service des Postes Royales. Le duché de Bourgogne n’ayant été rattaché à la couronne que très récemment, est mal desservie par ce nouveau tracé. La route menant de Lyon à Paris passe, cette fois-ci, par le Bourbonnais. C'est ainsi que naît le tracé nord de la N7.
Après le rattachement du Comté de Nice à la France en 1793, Napoléon Ier fait moderniser l’ancienne voie allant de Lyon à l’Italie. On lui doit également le numérotage des routes. Ainsi, celle reliant Paris à Menton prend le numéro 7. C’est la IIIe République qui lui donne son nom définitif de Nationale 7.
Introduction
La Route Nationale 7, ou RN 7, est une route nationale française ayant relié à son apogée Paris (Porte d'Italie) à Menton via l'Ouest de la Bourgogne, le Nord de l'Auvergne, la Vallée du Rhône, le Massif de l'Esterel et la Côte d'Azur.
Elle a été, jusqu'à la réforme de 2005, la plus longue des routes nationales de France avec 996 km, en traversant notamment les villes de : Fontainebleau ¤ Montargis ¤ Nevers ¤ Moulins ¤ Roanne ¤ Lyon ¤ Vienne ¤ Valence ¤ Avignon ¤ Aix-en-Provence ¤ Brignoles ¤ Cannes ¤ Nice.
La Nationale 7 : histoire de la route des vacances !
Pour de nombreuses personnes, le simple nom de Nationale 7 évoque des souvenirs d’enfance, de départ en vacances en famille. Il est encore cité avec nostalgie dans de nombreux récits épiques de l’époque où les autoroutes n’existaient pas et où rallier la Côte-d’Azur depuis Paris s’apparentait à une épopée.
Un voyage au cours duquel les noms de villages, villes, départements et régions traversés étaient tel un chapelet égrainé qui menait vers les joies des stations balnéaires de la Méditerranée.
Du parvis de la cathédrale Notre-Dame-de-Paris à la frontière italienne, 996 kilomètres de route, souvent bordée de platanes, ont inspiré bien des auteurs de chansons, dont Charles Trenet, sa popularité est telle que la Nationale 7 a même inspiré le célèbre jeu pour enfants des Mille bornes.
Aujourd’hui, nous vous proposons de revenir sur l’histoire, le tracé et les paysages de cet itinéraire mythique.
De l'Antiquité, au Moyen Âge, une voie historique
Les premières grandes voies de communication en France sont établies pendant l’Antiquité romaine, par Agrippa, gendre de l’empereur Auguste. Lugdunum (Lyon) est alors la capitale des Gaules. C’est donc logiquement un maillage en réseau, appelé étoile d’Agrippa, qui est établi au départ de cette ville.
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